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債務壓力很大，不想活了，怎麼辦？
千萬別想不開，否則問題只會留給家人 ! 造成更多的不幸 !
債務問題確實讓人沮喪，但如果真想要根除
以我過來人的經驗分享給大家
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第一點
不自己比較利息
多次多家送件會被銀行 ''''徵聯 ''''. 信用會扣分再扣分 !
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第二點
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若只跟一家銀行比較 ? 被當冤大頭都還不知道 !!
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（中央社記者許秩維台北11日電）公益平台文化基金會董事長嚴長壽今天表示，因老師還沒退休，所以高職保留珠算科，一流廚師進學校教書後，沒時間學習，手藝20年沒進步，這些都是技職教育窘況。 2016學思達亞洲年會今天舉行第二天會議，邀請教育部次長陳良基、公益平台文化基金會董事長嚴長壽、誠致教育基金會董事長方新舟、BTS無界塾創辦人、台大電機系教授葉丙成等人進行教育願景座談。 長期關心技職教育的嚴長壽表示，之前聽到高職還有珠算科，讓他很驚訝，詢問學校後得知「因為老師還沒有退休」，這種情形聽起來很荒謬，但在機械、餐飲等科都有類似情形。 他說，還有過去曾是一流的廚師，進學校教書後，開始忙升等、帶學生考試，沒時間學習，過了20年，手藝卻沒有進步，還用原來經驗去教未來的學生，這些都是技職教育的窘況。 嚴長壽也指出，產業若覺得人才不足，不能再期待大學培育，應直接透過產學合作等方式來培育；現在很多年輕工程師被派到國外，但派去德國的不會講德文，派去印尼的台南二胎借貸不會講印尼文，台灣卻有很多外配小孩在偏鄉沒有機會。 嚴長壽認為，若會講母語能優先被大學錄取，有助於成立產學專班，培養管理、行銷等人才，讓外配小孩回印尼等母國服務，在當地發揮影響力，才能讓台灣走向世界，當母語能夠有幫助，不只能幫助外配家庭的母親地位提高，孩子也才會對母親的國家付出熱情。1051211國泰世華銀行房屋貸款利率
（中央社記者韋樞台北 3日電）長榮航空前董座張國煒正籌備全新的「星宇航空」。他的環境不比當年長榮航空成立時只有一個華航對手，未來他要像詠春拳宗師葉問以一擋十般，用人脈與國際友航競合，拚出生路。
沉寂一段時間的張國煒近日再度躍上媒體，這次還是回歸自己的航空理想與熱情，他想成立全新的星宇航空，雖然他的規劃、目標、營運方針完全不清楚，但光是各家媒體猛力報導，他就已經贏了第一步。
航空同業們看待星宇航空似乎未抱持太大樂觀。聲聲祝福與樂見的背後，帶有大環境不佳、客源難尋、競爭激烈、高門檻高技術高資本的「提醒」，同時選在未來幾年內兩岸關係仍可能冰冷時期成立新航空公司速配貸 銀行 借錢 利息，時機好像沒有站在張國煒這邊。
航空業者指出，1991年長榮航空成立時，只有華航一家對手，當時也是長榮潮霖資產 借貸救急集團前總裁張榮發一聲令下，從長榮海運搬人搬錢全力支援下，才在3年內備妥各項事務，順利飛出第一班往曼谷的班機。
航空業者說，時空背景往後延了25年的今天，不但有華航和長榮兩大國籍航空，還有外來的廉價航空及大型航空業，敵人環伺比當年更艱危何止百倍，更何況沒有父執輩的援手，自己打拚確實備極艱辛。
媒體報導星宇航空未來是以高端商務客為主，要做出不同於華航和長榮的客源市場區隔。航空業者說，兩大國籍航空也在積極經營高端商務客人，星宇航空少不了會來挖客源，華航和長榮會固守陣營。
經濟部航空產業發展推動小組副主任簡志雄表示，當年長榮航空成立時，同樣也有台灣哪有空間容得下第二家大型航空業者的質疑，但重點是要看經營者的眼光、策略和營運方針，如今亞洲各國也有很多新的廉價航空成立，難不成它們也都沒有生存空間嗎易通辦 勞工創業貸款？
簡志雄認為，星宇航空不能只以台灣高端商務客或一般旅客為主，它必須放眼全亞洲和國際化的地理觀、客源需匯豐銀行就學貸還款求來定位自己，也就是星宇航空要與亞洲和國際友航既競爭又合作的模式，把台灣當成集散地(hub)，協助友航較少觸及東亞、東南亞、大陸部份城市的這些區域的特定客源，彼此客源流通，以借力使力的方式增加外來客源維持營運。
成功大學航空太空研究所系主任賴維祥認為，復興航空宣布解散，外界認為其中一項重要因素是擴張太快，若是以原來規模保守穩定經營，其實是可以獲利的；張國煒面臨的航空業競爭環境確實相當嚴苛，不但要謹記復興航空的教訓，且「人脈」更重要，也就是與國內外友航之間的人脈，對一家剛興起的航空業非常重要。
航太產業公會理事長廖榮鑫說，規模夠大、訂單要9595助貸網 銀行貸款代辦排隊的空中巴士（Airbus）公司今年9月和11月兩次裁員；而「星宇航空」的成立會帶動機師、地勤、維修人員等相互流通，增加就業機會，他會用正面看待。
航空業高階主管說，航空界有淡旺季，雖然國際油價仍算便宜，但近期石油輸出國家組織（OPEC）達成減產協議，未來有可能進一步減產，油價上漲會侵蝕航空業的獲利，所以星宇航空成立的時機很重要，以目前大環境情況不佳，兩岸又處於冰冷狀態，未來幾年難見解凍，星宇航空未來幾年內成立，恐怕真的要步步為營。1051203
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